2025 سے، Hebei الیکٹرک ٹرائی سائیکل انڈسٹری نے متعدد اہم تبدیلیاں دیکھی ہیں

2025 کے بعد سے، چین کی الیکٹرک ٹرائی سائیکل انڈسٹری نے متعدد اہم تبدیلیاں دیکھی ہیں: ایک طرف، ایک قومی معیاری انتظامی پالیسی نافذ کی گئی ہے، اور کم-تیز رفتار الیکٹرک ٹرائی سائیکلوں اور کواڈری سائیکلوں کو باضابطہ طور پر موٹر وہیکل مینجمنٹ سسٹم میں شامل کیا گیا ہے اور قانونی طور پر رجسٹر کیا گیا ہے۔ دوسری طرف، معروف کاروباری اداروں کی تکنیکی کامیابیوں نے صنعت کو نقل و حمل کے روایتی ٹولز سے آٹوموٹیو-گریڈ کے ذہین موبائل ٹرمینلز میں اپ گریڈ کرنے کی تحریک دی ہے، اور صنعت کا منظر نامہ ایک گہرے تعمیر نو سے گزر رہا ہے۔

وزارت صنعت اور انفارمیشن ٹیکنالوجی اور پبلک سیکیورٹی کی وزارت سمیت متعدد محکموں کے مشترکہ طور پر جاری کردہ تفصیلی قواعد کے مطابق، کم رفتار الیکٹرک گاڑیوں کے لیے پہلا گروپ معیار جولائی 2025 میں نئے قومی معیار (GB 17761-2024) کے ساتھ ایک ساتھ نافذ کیا جائے گا۔ موٹر گاڑیوں کے انتظام میں تین پہیوں والی موٹرسائیکلیں (زیادہ سے زیادہ رفتار> 50km/h اور موٹر پاور> 4kW کے ساتھ) اور موپیڈ (زیادہ سے زیادہ رفتار 50km/h سے کم یا اس کے برابر اور پاور 4kW سے کم یا اس کے ساتھ) کو موٹر گاڑیوں کے نظم و نسق میں شامل کیا جانا چاہیے، اور ہارڈ انڈیکیٹرز بھی گاڑیوں کے لیے coid کے پیرامیٹرز کو سیٹ نہیں کیا جانا چاہیے: میٹر، کرب کا وزن 400 کلوگرام سے زیادہ نہیں ہونا چاہیے، زیادہ سے زیادہ رفتار 50 کلومیٹر فی گھنٹہ سے زیادہ نہیں ہونی چاہیے، اور اسے ABS اینٹی لاک بریکنگ سسٹم سے لیس ہونا چاہیے، 3C سرٹیفیکیشن پاس کرنا چاہیے اور وزارت صنعت اور انفارمیشن ٹیکنالوجی کی مصنوعات کے اعلان کی ڈائریکٹری میں شامل ہونا چاہیے۔ نومبر کے آخر تک، ملک بھر کے 31 صوبوں نے کمپلائنٹ گاڑیوں کی رجسٹریشن کا کاروبار شروع کیا ہے۔ 1.8 ملین سے زائد گاڑیوں کے مالکان نے رجسٹریشن مکمل کر لی ہے۔ شان ڈونگ، چونگ کنگ اور دیگر مقامات پر نئی گاڑیوں کے لیے پرانی گاڑیوں کی تجارت کے لیے سبسڈی بھی متعارف کرائی گئی ہے۔ کمپلائنٹ ماڈلز کم سے کم 15,000 یوآن میں خریدے جا سکتے ہیں، جس سے بزرگوں کے لیے کار کی تبدیلی کی لاگت میں نمایاں کمی واقع ہوتی ہے۔